—————————————————————————————————————————————————————————————————— ——-

Ապրանքի անվանումը: Շարժիչի յուղի պոմպ

Նյութը՝ ալյումինե խառնուրդ

Աշխատանքային ջերմաստիճան՝ 200℃

Ճախարակի տեսակը՝ հանդերձում

Երաշխիք՝ 2 տարի / 1 տարի հավաքելուց հետո / 60000 կմ

FOB Գինը՝ պայմանագրային

Փաթեթավորում՝ Visun կամ չեզոք

Վճարում. պետք է որոշվի

Առաջատար ժամանակը. պետք է որոշվի

Շարժիչ՝ OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

—————————————————————————————————————————————————————————————————— ———————–

Ինչպես է աշխատում նավթի պոմպը

Ներարկման պոմպի յուղի ներծծումը և յուղի ճնշումը ավարտվում են մխոցի փոխադարձ շարժումով: Երբ մխոցը գտնվում է ներքևի դիրքում, մխոցի թևի վրա երկու յուղի անցքերը բացվում են, և մխոցի ներքին խոռոչը: մխոցի թևը կապվում է պոմպի մարմնի նավթի ալիքի հետ, և վառելիքը արագ լցվում է յուղի խցիկով: Երբ CAM-ը հասնում է պտտվող մարմնի գլանին, մխոցը բարձրանում է: Մխոցի սկզբից մինչև յուղը շարժվեք դեպի վեր: անցքը արգելափակված է մխոցի վերին ծայրի դեմքով:

Այս ընթացքում վառելիքը դուրս է մղվում յուղի խցիկից և մխոցի շարժման պատճառով դեպի նավթի անցուղի: Այսպիսով, այս բարձրացումը կոչվում է նախնական հարված: Երբ մխոցը փակում է նավթի անցքը, սկսվում է նավթի սեղմման գործընթացը: Նավթի ճնշումը նավթի խցիկում կտրուկ աճում է, երբ մխոցը բարձրանում է: Երբ ճնշումը գերազանցում է նավթի փականի զսպանակային զսպանակին և վերին յուղի ճնշումը, վերին մասը բացվում է նավթի փականի միջից, և վառելիքը սեղմվում է խողովակի մեջ և ուղարկվել է ներարկիչին:

Ժամանակը, երբ մխոցի թևի վրա յուղի մուտքի անցքը ամբողջությամբ արգելափակված է մխոցի վերին ծայրի դեմքով, կոչվում է յուղի մատակարարման տեսական մեկնարկային կետ: Երբ մխոցը շարունակում է շարժվել դեպի վեր, նավթի մատակարարումը շարունակվում է, և նավթի սեղմման գործընթացը շարունակվում է: մինչև մխոցի վրայի պարուրաձև թեքությունը բացի մխոցի թևի յուղի վերադարձի անցքը:Երբ յուղի անցքը բացվում է, բարձր ճնշման յուղը յուղի խցիկից հետ է հոսում դեպի պոմպի մարմնի նավթի ալիքը՝ մխոցի վրայի երկայնական ակոսով և մխոցի թևի վրա նավթի վերադարձի անցքով:

Այս պահին յուղի ճնշումը մխոցի թևի յուղի խցիկում արագորեն նվազում է, և նավթի ճնշման ազդեցությունը գարնանը և բարձր ճնշման խողովակի մեջ ընկնում է դեպի փականի նստատեղը, և ներարկիչը անմիջապես դադարեցնում է նավթի ներարկումը: Այս պահին , թեև մխոցը շարունակում է բարձրանալ, վառելիքի մատակարարումը դադարել է: Այն ժամանակը, երբ մխոցի թևի վրա նավթի վերադարձի անցքը բացվում է մխոցի հիպոթենուզայով, կոչվում է նավթի մատակարարման տեսական վերջակետ: Վերև շարժման ողջ գործընթացում մխոցը, ճանապարհորդության միայն միջին հատվածն է նավթի ճնշման գործընթացը, այս ճանապարհորդությունը կոչվում է մխոցի արդյունավետ ճանապարհորդություն:

OE տվյալներ: