Բենզինի պոմպը անփոխարինելի դեր է խաղում շարժիչի աշխատանքի մեջ։Այսպիսով, եթե բենզինի պոմպի յուղի ճնշումը անբավարար է, ի՞նչ ախտանիշներ կհայտնվեն:Որքա՞ն է բենզինի պոմպի յուղի ճնշումը նորմալ:
Բենզինի պոմպի յուղի ճնշման անբավարար պոմպի ախտանիշները
Եթե ​​բենզինի պոմպի վառելիքի ճնշումը անբավարար է, ապա կհայտնվեն հետևյալ ախտանիշները.
1、 Երբ մեքենան վարում է, բենզինի պոմպը «բզզոց» է առաջացնում հետևի նստատեղի տակ:
2、 Մեքենայի արագացումը թույլ է, հատկապես, երբ այն արագ է արագանում, այն հիասթափված կզգա:
3, Մեքենան գործի դնելիս դժվար է մեքենան գործարկել:
4, Շարժիչի անսարքության լույսը գործիքակազմի վրա միշտ միացված է:
Որքա՞ն է նորմալ բենզինի պոմպի ճնշումը:
Երբ բռնկման անջատիչը միացված է, և շարժիչը միացված չէ, վառելիքի ճնշումը պետք է լինի մոտ 0,3 ՄՊա;երբ շարժիչը միացված է և շարժիչը պարապուրդի մեջ է, բենզինի պոմպի վառելիքի ճնշումը պետք է լինի մոտ 0,25 ՄՊա:
Բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի գործառույթը և աշխատանքի սկզբունքը
Բարձր ճնշման յուղի պոմպի նավթի ելքը մտնում է նավթի հովացուցիչը:Յուղային հովացուցիչը դուրս գալուց հետո այն մտնում է նավթի ֆիլտր:Յուղի ֆիլտրից դուրս գալուց հետո երկու ճանապարհ կա.Մեկը քսայուղի մատակարարումն է դեկոպրեսիայից հետո, իսկ մյուսը՝ հսկիչ յուղը:Յուղի շղթայում կարող է լինել մեկ կամ երկու կուտակիչ:
Դրա գործառույթն է բարելավել վառելիքի ճնշումը, բարձր ճնշման ներարկումը՝ ատոմացման էֆեկտի հասնելու համար, բարձր ճնշման յուղի պոմպը հիմնականում օգտագործվում է որպես հիդրավլիկ սարքերի էներգիայի աղբյուր, ինչպիսիք են Jack-ը, խանգարող մեքենան, էքստրուդերը, jacquard մեքենան և այլն:
Բարձր ճնշման նավթի պոմպը միջերեսն է բարձր ճնշման յուղի միացման և ցածր ճնշման յուղի միացման միջև:Դրա գործառույթն է վառելիքի ճնշում առաջացնել ընդհանուր երկաթուղային խողովակում՝ վերահսկելով վառելիքի արտադրությունը:Աշխատանքային բոլոր պայմաններում այն ​​հիմնականում պատասխանատու է ընդհանուր երկաթուղու համար բավականաչափ բարձր ճնշման վառելիք ապահովելու համար:
Բարձր ճնշման յուղի պոմպը հիմնականում օգտագործվում է որպես հիդրավլիկ սարքերի էներգիայի աղբյուր, ինչպիսիք են Jack, խանգարող մեքենան, արտամղիչ մեքենան և jacquard մեքենան:Բարձր ճնշման յուղի պոմպի տեղադրման հաջորդականությունը հետևյալն է.Միավորը տեղադրվում է հիմքի վրա ներկառուցված խարիսխի պտուտակներով, և մի զույգ սեպ բարձիկներ օգտագործվում են հիմքի և հիմքի միջև տրամաչափման համար:Պոմպի լիսեռի և շարժիչի լիսեռի համակենտրոնությունը պետք է շտկվի:Միացման ճանապարհի արտաքին շրջանագծի թույլատրելի շեղումը պետք է լինի 0,1 մմ.Երկու միացման հարթությունների միջև հեռավորությունը պետք է ապահովվի 2-4 մմ (փոքր պոմպի համար փոքր արժեքը) պետք է լինի միատեսակ, իսկ թույլատրելի շեղումը պետք է լինի 0,3 մմ: