Շվեդական Volvo Trucks-ը երրորդ եռամսյակում սպասվածից ավելի շահույթ է գրանցել ուժեղ պահանջարկի պատճառով, չնայած չիպերի պակասը խոչընդոտում է բեռնատարների արտադրությանը, հաղորդում են արտասահմանյան լրատվամիջոցները:Volvo Trucks-ի ճշգրտված գործառնական շահույթը երրորդ եռամսյակում աճել է 30,1 տոկոսով՝ մինչև 9,4 միլիարդ SKr ​​(1,09 միլիարդ դոլար)՝ նախորդ տարվա 7,22 միլիարդ Skr-ից՝ գերազանցելով 8,87 միլիարդ Skr-ի վերլուծաբանների սպասումները:

«Հիմնական պակասի» ազդեցությունը թուլացել է՝ այս տարի Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում գրանցված է 290,000 բեռնատար:

Կիսահաղորդիչների համաշխարհային դեֆիցիտը հարվածել է բազմաթիվ արտադրական ոլորտներին, մասնավորապես՝ ավտոարդյունաբերությանը, ինչը թույլ չի տվել Volvo-ին ավելի շատ օգուտ քաղել սպառողների մեծ պահանջարկից:Չնայած պահանջարկի ուժեղ վերականգնմանը, Volvo-ի եկամուտները և ճշգրտված շահույթը մնում են մինչև համաճարակային մակարդակից ցածր:

Պահեստամասերի պակասը և խիտ առաքումները հանգեցրել են արտադրության խափանումների և ավելացել ծախսերի, ինչպիսիք են շարժիչի պոմպերը, շարժիչի մասերը և հովացման համակարգի մասերը, ասվում է Volvo-ի հայտարարության մեջ:Ընկերությունը նաև ասաց, որ ակնկալում է բեռնատարների արտադրության և այլ գործունեության հետագա խափանումներ և դադարեցումներ:

Jpmorgan-ն ասաց, որ չնայած չիպերի և բեռնափոխադրումների ազդեցությանը, Volvo-ն տվել է «բավականին լավ արդյունքներ»:«Թեև մատակարարման շղթայի խնդիրները մնում են անկանխատեսելի, և կիսահաղորդիչների պակասը դեռևս ազդում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության վրա 2021 թվականի երկրորդ կեսին, մենք համաձայն ենք, որ շուկան ակնկալում է մի փոքր վերելք»:

Volvo Trucks-ը մրցում է գերմանական Daimler-ի և Traton-ի հետ:Ընկերությունը հայտնել է, որ իր բեռնատարների պատվերները, որոնք ներառում են այնպիսի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Mark-ը և Renault-ն, երրորդ եռամսյակում նվազել են 4%-ով, նախորդ տարվա համեմատ:

Volvo-ն կանխատեսում է, որ ծանր բեռնատարների եվրոպական շուկան կաճի մինչև 280,000 մեքենա, գրանցված 2021 թվականին, իսկ ԱՄՆ շուկան այս տարի կհասնի 270,000 բեռնատարի:Եվրոպական և ԱՄՆ-ի ծանր բեռնատարների շուկաները երկուսն էլ պատրաստվում են աճել մինչև 300,000 միավոր գրանցված 2022 թվականին: Ընկերությունը կանխատեսել էր 290,000 բեռնատարների գրանցում Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում այս տարի:

2021 թվականի հոկտեմբերին Daimler Trucks-ը ասաց, որ իր բեռնատարների վաճառքը 2022 թվականին կշարունակի մնալ նորմայից ցածր, քանի որ չիպերի պակասը խոչընդոտում է մեքենաների արտադրությանը: