Cummins-ը բավականին լավն է։Չնայած գինը մի փոքր թանկ է, յուրաքանչյուր մասի համապարփակ կատարումը լավ է:Այս երկու մեքենաների լավ վաճառքը Չինաստանում անբաժանելի է սպասարկման ժամանակին լինելուց:Եթե ​​ճիշտ եմ հիշում, երկուսն էլ պետք է ունենան 24 ժամվա ընթացքում կայք ժամանելու պահանջ։55 միավոր ծառայության համար.Բացի աքսեսուարներից, Cummins-ի աքսեսուարների գինը տխրահռչակ թանկ է:Աքսեսուարների առումով Վեյչայը հաղթում է ամբողջությամբ։Cummins-ը բավականին նուրբ է օգտագործման համար:Շարժիչի յուղը, ֆիլտրի տարրը և սովորական սպասարկումը պետք է աշխատեն ժամանակին և անվտանգության կանոններին համապատասխան, հակառակ դեպքում այն ​​հեշտ կլինի քանդել:Ի հակադրություն, Weichai-ն ավելի համարձակ է և անկաշկանդ՝ մեծ ոլորող մոմենտով և մեծ պահուստային հզորությամբ:Այն չի վախենում ձախողումից։Cummins-ի արտոնագրված PT վառելիքի համակարգը եզակի արագության պաշտպանության սարքով;Ցածր ճնշման նավթամուղ, քիչ խողովակաշարեր, խափանման ցածր մակարդակ և բարձր հուսալիություն;Բարձր ճնշման ներարկում, ամբողջական այրում:Հագեցած է վառելիքի մատակարարման և վերադարձի ստուգիչ փականներով, այն անվտանգ և հուսալի է օգտագործման համար:Cummins դիզելային գեներատորների հավաքածուի օդի ընդունման համակարգ. Cummins դիզելային գեներատորը հագեցած է չոր տեսակի օդի զտիչով և օդի դիմադրության ցուցիչով և օգտագործում է արտանետվող գազերի տուրբո լիցքավորիչ՝ բավարար օդի ընդունմամբ և երաշխավորված կատարողականությամբ:Նախկինում Weichai-ի գերիշխող դիրքը ծանր բեռնատարների շարժիչների ոլորտում կախված չէր նրա առաջատար տեխնոլոգիայից, այլ հիմնականում շահում էր շուկայական միջավայրից:Անցյալում ծանր բեռնատարների արդյունաբերության արագ զարգացման ոսկե տասնամյակի ընթացքում ծանր բեռնատար ձեռնարկությունները կենտրոնացած էին շուկան արագորեն գրավելու վրա և ժամանակ չունեին հաշվի առնելու շարժիչը և այլ հիմնական մասերը:Այնուամենայնիվ, քանի որ ծանր բեռնատարների արդյունաբերությունը թեւակոխել է կայուն զարգացման շրջան, արդյունաբերության մրցակցությունը ուժեղացել է, և արտադրանքի տեխնոլոգիան արդիականացվել է, ծանր բեռնատարների ձեռնարկությունները սկսել են վերջին տարիներին շարժիչների արտադրություն սկսել: