Վերջերս 24 կոմերցիոն մեքենաների խմբագիրներից և ավագ լրագրողներից կազմված խումբը ողջ Եվրոպայից, որոնք ներկայացնում էին 24 խոշոր բեռնափոխադրումների ամսագրեր, նոր ՍԵՐՈՒՆԴ DAF XF, XG և XG+ անվանեցին որպես 2022 թվականի միջազգային բեռնատար: Կարճ ասած՝ ITOY 2022):

2021 թվականի նոյեմբերի 17-ին Տարվա միջազգային բեռնատարի ժյուրին հեղինակավոր մրցանակը հանձնեց Dove Trucks-ի նախագահ Հարի Ուոլթերսին, Ֆրանսիայի Լիոն քաղաքում գտնվող Solutrans ծանր տրանսպորտային միջոցների և աքսեսուարների ցուցահանդեսում կայացած մամուլի ասուլիսի ժամանակ։

Դաֆի միջքաղաքային ծանր բեռնատարների շարքը շահեց 150 ձայն՝ առաջ անցնելով Iveco-ի վերջերս թողարկված T-Way Engineering շարքից և Mercedes-Benz eActros (երկրորդ սերնդի) մաքուր էլեկտրական բեռնատարից:

Ընտրության կանոնների համաձայն՝ «Տարվա միջազգային բեռնատար» (ITOY) մրցանակը շնորհվում է այն բեռնատարին, որը վերջին 12 ամիսների ընթացքում ամենամեծ ներդրումն է ունեցել ավտոմոբիլային տրանսպորտի արդյունավետության բարձրացման գործում։Հիմնական ցուցանիշները ներառում էին տեխնոլոգիական նորարարությունը, հարմարավետությունը, անվտանգությունը, վարելու հնարավորությունը, վառելիքի խնայողությունը, շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը և սեփականության ընդհանուր արժեքը (TCO):

Duff-ը ստեղծել է մի շարք բեռնատարներ, որոնք լիովին համապատասխանում են ԵՄ որակի և չափի նոր կանոններին՝ զգալիորեն բարելավելով աերոդինամիկ արդյունավետությունը, վառելիքի տնտեսումը, ակտիվ և պասիվ անվտանգությունը և վարորդի հարմարավետությունը:Շարժիչի աշխատանքը հետագայում բարելավվել է բեռնատարի բարելավված պարագաների միջոցով, ինչպիսիք են շարժիչի պոմպերը, առանցքակալները, պատյանները, ջրի կնիքները և այլն:

Վերջերս Իսպանիայում և Կենտրոնական Եվրոպայում անցկացված երկար փորձարկման ժամանակ, «Տարվա միջազգային բեռնատար» ժյուրիի անդամները գովաբանեցին բեռնատարը հիանալի տեսանելիության համար, որն ապահովում է հսկայական կոր առջևի ապակիները, ցածր գոտկատեղով կողային պատուհանները և եզրաքարերը դիտող պատուհանները:Այս առանձնահատկությունները՝ թվային տեսողության համակարգի հետ մեկտեղ, որը փոխարինում է ավանդական հետևի հայելին և նոր անկյունային տեսախցիկը, ապահովում են ամբողջապես բարձր տեսանելիություն՝ ապահովելով խոցելի հետիոտների պաշտպանությունը:

«Տարվա բեռնատար» ժյուրիի անդամները նաև բարձր են գնահատել PACCAR MX-11 և MX-13 շարժիչների նոր արդյունավետ ուժային ապարատի աշխատանքը, ինչպես նաև ZF TraXon ավտոմատ փոխանցման տուփի և կանխատեսող կրուիզ կոնտրոլի առաջադեմ առանձնահատկությունները՝ ընդլայնված «Eco-roll» հնարավորություններով:

«Տարվա միջազգային բեռնատար մեքենա» ժյուրիի նախագահ Ջանենրիկո Գրիֆինին մեկնաբանել է ժյուրիի անունից. տեխնոլոգիական ծանր բեռնատարներ.Բացի այդ, այն ուղղված է ապագային և ապահովում է ամբողջական հարթակ նոր սերնդի շարժիչների համար»:

Տարվա միջազգային բեռնատարի մասին

Տարվա միջազգային բեռնատար մրցանակը (ITOY) ի սկզբանե հիմնադրվել է 1977 թվականին լեգենդար բրիտանական Truck ամսագրի լրագրող Փեթ Քենեթի կողմից:Այսօր ժյուրիի 24 անդամները ներկայացնում են առաջատար կոմերցիոն մեքենաների ամսագրեր ամբողջ Եվրոպայից:Բացի այդ, վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ITOY Group-ն ընդլայնել է իր հասանելիությունը և հասանելիությունը «ասոցիացված անդամների» նշանակման միջոցով բեռնատարների աճող շուկաներում, ինչպիսիք են Չինաստանը, Հնդկաստանը, Հարավային Աֆրիկան, Ավստրալիան, Բրազիլիան, Ճապոնիան, Իրանը և Նոր Զելանդիան:Մինչ օրս ITO Y-ի 24 անդամները և ութ ասոցիացված անդամները ներկայացնում են ամսագիր, որի ընդհանուր ընթերցողներն ավելի քան 1 միլիոն են: